A 2025-ös Vuelta egy jó España útvonal. Szakaszról szakaszra haladó leírás, vad emelkedőkkel Anglirutól távolodva, és a Bola del Mundo is elérhető.

Az új mezőny a második kategóriába lépett, ma már csak kilenc motoros van a célegyenesben, akiknek keskeny a különbség. Ha ott vagy, akkor valószínűleg a legtöbb nem kerül megrendezésre Galíciában, technikai csapatunk 11 WorldTour-szintű superbike-ot gyűjtött egy nagyszerű csatornateszt miatt, hogy megállapítsák, melyik a leggyorsabb. Ráadásul a motorosok az Ourense Termálban lévő egyszerű rajthoz érkeztek. A mai szakasz, mindössze 137,5 km, a 2024-es Vuelta a Great España legrövidebb szakasza.

Az Alto de San Antoniño és a középső szakaszon található Alto de Groba kombinációja lehetőséget ad az opportunistáknak, hogy felzárkózzanak. Ha a nagy csapataik nem hajlandóak üldözni őket, akkor huszonnégy órán belül megszerezhetik a 16. szakasz szökésspecialistáit. A legújabb 16. szakasz helyszíne Mos-Castro de Herville, amely a Vuelta történetének egyik legsikeresebb szakasza. A 2021-es versenyen, amelyen egy kiélezett GC-versenyt rendeztek, az új dobogós helyezést is megváltoztatta, ahol Jack Haig rendkívül fontos másodperceket szerzett egy szinte teljes küzdelemben.

Sportfogadási bónuszok – Vörösbika – Bora – Hansgrohe

Zaragoza a második igazán városba jutott város a Vuelta rekordján belül, Madrid közigazgatási központja mögött, ezzel megszerezve 52. szintbeli helyét. Juan Sebastián Molano az új bajnok, aki 2023-ban volt Zaragozában. Ezek az emelkedők általában friss előételként szolgálnak a főúthoz, az új szemináriumi hely pedig Cerlerben segít. Huesca Los Angeles Magia. A legújabb 12 km-es kategória, amelyet megmászhatsz, körülbelül három lépcsőre oszlik, amelyek minden felemelkedésnél rövid lejtőkkel rendelkeznek, és meredek szakaszokon kell magasra törnöd.

Mivel 2025-ben ünneplik a friss Vuelta 90. évfordulóját, a szervezők szívesen vettek részt a versenyben a történelmi emelkedők közül – amelyeket általában az északi szakaszon gyűjtenek össze. Ezért szeretnék a fejlődő képességek terén is részt venni. Az EF Knowledge-Easypost versenyzőjének, Richard Carapaznak a kiesésével az EF egy négyfős csapatot indít, amely a fiatalok kategóriájában fog versenyezni. Az igazi sprinterek nem örülnek egy hasonló útvonalnak, de a nehezebb változatok – mint például Mads Pedersen – biztosan kóstolják majd a rajtot.

Kulcsfontosságú motorosok és kedvencek

Mads Pedersen, aki egy választott szezonban kerékpározik, ezt a fajta mozgó sprint szintet fogja megcélozni, azzal a céllal, hogy egy ritka nagy koncertkörút után megnyerje a Lidl-utat. A 13. szakaszban az új Angliru visszatér az új csatába, ami a profi kerékpározás egyik legmeredekebb emelkedője, majd ezt közvetlenül a Los Angeles-i Farrapona további brutális hegyi szakasza követi a 14. szakaszon. Ezek az egyenes, egymást követő szintek meghatározóak lehetnek olyan kerékpárosok számára, mint Vingegaard, Ayuso és Almeida. A 6. szakasz az első igazi GC verseny, megáll Buddy tetején Andorrában, egy jó 9,6 km-es emelkedő a 6,3%-ról.

18. fázis Szeptember 5. Vitoria-Gasteiz – Maeztu 179,3 km

A lejtmenetek gyorsak, de a városi központokban technikásak, így a tapasztalt kerékpárosok a pedálozás helyett egy napot tölthetnek. 2025. szeptember 9-én, kedden a Vuelta a great España 2025 legújabb, tizenhatodik szakasza a festői tengerparti város, Poio új mezőnyét a meredek Mos-Castro de Herville konferenciavégpontra viszi. Tehát a 167,9 kilométeres átlagos hegyi szakasz 3472 yardnyira van a túrázástól, garantálva a nap végét a meredek emelkedőkön és lejtőkön, alig egy háznyira a sarkon túl. Ez a 2025-ös Vuelta a great España második szakasza, és az első konferenciatalálat, bár szerény.

A terep opportunistáknak és ütős mászóknak lett tervezve, így a pálya lehetséges változatosságot kínál az új lila mezben, a Los Angeles Rojában. Merüljünk el az útvonalban, a karakterben, a versenyzőkben és az új taktikai árnyalatokban. Az új sportfogadási bónuszok finálét a mászás uralja, így eljuthatunk Limone Piemonte-ba, egy síüdülőhelyre, amely tele van a legújabb lejtőkkel. Hivatalosan is emelkedőként osztályozott pálya, átlagosan 10 km-t tesznek meg 5%-os emelkedőben, de az ösvény jóval az új jelző előtt emelkedni kezd, ami azt jelenti, hogy a probléma valójában hosszabb és megerőltetőbb, mint a híre megy.

A legújabb 2025-ös Vuelta a España augusztus 23-án, kedden kezdődik a szeptember 14-i hétvégének köszönhetően. A kerékpárosok általában Torinóból, Olaszországból indulnak, és egészen Madridig kell küzdeni, útközben híres dombos terepen. A tervben egyetlen egyéni időfutam szerepel – mindössze 26 mérföld –, így az évnyi útvonal különösen hegyi túrára alkalmas. A Valencia régiótól a Xorret de Catiig tartó, a cél közelében lévő 3,9 km-es futásidő a szakaszgyőztes hegyi bázisát igényli.

A 2025-ös Vuelta a Great España 3. szakasza nemcsak versenyzési lehetőséget kínál – összeköti az erős kerékpáros gyökerekkel rendelkező új mezőnyt, és két izgalmas olasz városban is vonzó lehet a pálya. A 3. szakasz nem a sikeres kifutásról szól, hanem arról, hogy ne veszítsünk. Az új GC-versenyzők általában a trükkös átjárók, például Puerto Issiglio és a kanyargós Corio-pont szélén haladnak, különösen eső vagy kanyarodás esetén. A kerékpárosoknak, akik az emelkedőhöz érkeznek, nincs idejük átcsoportosulni, ha megnyílnak a lehetőségek az ereszkedéshez. A 3. szakasz ugyan nem fogja megtenni az alpesi óriások dolgát, de a 2025-ös Vuelta a Great España harmadik szakaszának útvonala messze nem egyszerű. A kerékpárosok összesen 1996 métert tesznek meg a szintemelkedéstől, ennek nagy részét a nap második felében teszik meg. A lejtőktől távolodó folyamatos duzzasztás és a baszkföldi terepen való barangolás minden kerékpárost megpróbálhat.

Egy hármas kategóriájú rámpát félúton szorosan követ a nehezebb Aldo de Groba, egy 11 km-es emelkedő. Kevesebb mint 24 óra alatt az új TTT gyors, éles intenzitását követve a legújabb mezőny egészen más élményt nyújthat az Andorrába vezető szakaszon. A záróváros, Guijuelo huszonöt perces száguldással indul Bejarból, Roberto Heras új szülővárosából, aki holtversenyben Primož Roglič-csal a legtöbb Vuelta a Great España győzelmet szerezte, 4 győzelmet fejenként. Az új Monforte de Lemos-ba vezető szakasz egyszerű, de az utolsó 40 km-en van lehetőség egy hosszú szakaszos támadásra, a fuga de los angeles fuga útvonalra. Az egyik legjelentősebb különbség azonban az, hogy a 14. szakasz rövidebb, 135,9 km hosszú.

Choice Paris: A kerékpáros ellenkultúra feltárása a francia befektetések világában

De nem egy mindennapi közúti szakasz vár az új versenyzőkre, hanem egy csapatidő-bemutató a katalán Figueres városában, Salvador Dalí szülővárosában. A 2025-ös Volta Ciclista első szakasza a városban ért célba, és a győzelemhez Ethan Vernon (Izrael – Legnagyobb Műszaki) vezette kiváló versenyt, megelőzve brit honfitársát, Matthew Brennant (Visma | Rent a Bicycle). A 7,6 kilométeres lejtőn, amely Limone Piemonte felé vezet, nagy, 5,4%-os meredekséggel kell felmenni, így a nagy különbség a nagyágyúk között irreális. Egyetlen kategóriás feljutás a pálya végére, 110 km a következő szakasz a Novarában ér véget, és jó összecsapás várható a sprinterek között. A gyors versenyzők számára a legfontosabb kihívás az, hogy megnyerjék az új, mindent eldöntő küzdelmet, hogy felzárkózzanak a feszült és rendezetlen fináléhoz. Jonas Vingeaard például kétszeres Tour de France-bajnokként érkezik, aki ötször is atlétaszinten rajtolt a párizsi versenyen, valamint történelmi fontosságú következő helyezéssel zárta az új Vueltán.

Itt vitatkoznak meg a karrierekről, itt mentik meg a szezont, és itt próbálod megvédeni a jövődet. Az új 2025-ös modell sem kivétel, számos történetszállal, amelyek további feszültséget és stresszt hoznak létre a verseny utáni körülbelül három napban. A csata vezetője, Ben O'Connor félreteszi Myspace-tagságát, „mert a We'meternek elege van mások véleményéből”.

Ez egy sietős, várakozásokkal teli időszak, ahol az örökségeket próbálják megteremteni, az évet megmentik, és csapatok küzdenek a túlélésért. Poio kezdővárosa gyönyörű és könnyen megközelíthető, Alto de Groba lenyűgöző kilátást kínál, és hosszabb túracsatákban lehet részünk. A 4. szakasz most a korai hegymászás csábító kombinációját kínálja, és a második félidő nagyszerű kiegészítése taktikai felfedezéseket tesz lehetővé. Például a Col de Montgenèvre és a Col du Lautaret – az új dombok általában korán széttöredeznek, helyet adva a kitörő lejtőnek. Állítsa be a riasztórendszereit – a határokon átnyúló hegyi szakasz várható, így korán érkezhet, hogy a legkorábbi kilométereken lépések bontakozhassanak ki. Számítson nagy tömegre az utolsó kilométereken, a helyi rajongók pedig az új vékony utat szegélyezik az út felé.